12月23日上昼，在湛江廉江，伴跟着旋挖钻机低千里的轰鸣，广东交通集团南宁至湛江高速公路广东段首根桩基在石岭北立交干线桥凯旋开钻，面目精采参预先行工程施工阶段，粤桂之间又一条高速大通谈迈入成就新阶段。

首桩长25米、桩径1.6米。为确保“第一钻”万无一失，面目荟萃参建各方提前开展多轮决策审查、安全技艺交底与东谈主员培训，并对地质要求反复勘验，量身定制施工决策与救急预案。

施工现场不错看到，旋挖钻机高效开动，其最大钻孔直径达2.5米，深度可达106米，凭借大功率能源系统与精确死心系统，可罢了高成果、高质料、低扰动功课。现场技艺东谈主员及时记载参数，经监理证据，所权谋均严格稳当轨范。

今日，面目两个土建标段同日启动桩基功课施工，一个标段启动路基土方功课施工，为后续工序开垦功课面的同期，正在酿成面目参预施工阶段后的首个“施工飞扬”。

“咱们但愿通过科学组织、高效协同，加速推动各标段按计算节点凯旋股东。”面目负责东谈主赖峰默示，面目将严控每谈工序的质料，确保工程经得起永久使用考试，同期要落实全员安全职守，阻绝违规功课和安全隐患。

南湛高速广东段全长约30公里，双向四车谈，时速120公里。面目起于廉江市长山镇省界处，顺接南宁至湛江高速公路广西段，路过廉江市石颈镇，终于廉江市石岭镇，向东延迟接入玉林至湛江高速公路。

面目建成后，将成为南宁与湛江间最方便的高速通谈，不仅大幅镌汰两地时空距离，更将有劲支捏湛江成就省域副中心城市，助力粤西与北部湾城市群的和会发展。

南边+记者 李赫

通信员 粤错杂宣 王秋实